Con la actualización de la automatización de la logística de las fábricas,-la operación de clústeres entre capas se ha convertido en un escenario importante para la transformación de las fábricas inteligentes. Este artículo analiza la programación entre capas-del sistema de programación AGV para comprender cómo el sistema de programación dirige el AGV para que se conecte con varios equipos de logística automatizados, se traslade entre pisos y áreas de trabajo, y aproveche al máximo las capacidades de programación de múltiples ascensores, múltiples pisos, un ascensor y múltiples vehículos para lograr un manejo multi-industria, completo-escenario y cobertura completa- necesidades.Acerca de la programación entre-capas
El sistema de programación es un sistema de software visual que conecta múltiples vehículos industriales no tripulados para la comunicación y la asignación de tareas. Ante las necesidades de transporte de múltiples-capas, múltiples-escenas y múltiples-tareas, se pueden usar varios protocolos de información para conectarse con equipos de -capas y de talleres-(como ascensores, puertas rodantes) y otras instalaciones para aprovechar al máximo la capacidad de programación entre-escenas, gestión completa de coordinación de recursos y programación unificada, cambiar entre varias escenas de trabajo a voluntad y Logre-escenas, procesos-completos y sin problemas-y realice cargas, descargas y operaciones inteligentes en el taller.
Problema de cuello de botella en el transporte entre-capas
El sistema de despacho puede enviar un AGV del sistema de despacho para que se acople con múltiples dispositivos-de varias capas. Por ejemplo, al acoplarse a un ascensor, el sistema de despacho y el controlador del ascensor necesitan interactuar entre sí de acuerdo con el protocolo de comunicación, incluidas las señales de cada piso, señales de nivelación y señales de conmutación, lo que plantea un gran desafío para el sistema de despacho. La tecnología de acoplamiento del ascensor AGV no es perfecta y es necesario hacer coincidir manualmente el AGV para entrar y salir del ascensor juntos, lo que no solo consume mano de obra, sino que también presenta riesgos de seguridad debido a la mezcla entre humanos-máquinas; En el ascensor, una vez que madure la tecnología de acoplamiento del ascensor AGV, también habrá problemas como la seguridad y estabilidad del AGV y el acoplamiento del ascensor, como pérdida de señal u omisiones en la transmisión y recepción de la señal, lo que provocará una pérdida de señal y el AGV no podrá funcionar normalmente al acoplarse con el ascensor.
Después de años de precipitación técnica, el sistema de despacho de AGV ha resuelto con éxito los problemas de la industria, como la desconexión, pérdida y mal funcionamiento de la señal al acoplarse con el ascensor.
La mejora de la eficiencia del transporte automatizado también plantea requisitos más altos sobre la eficiencia del uso del ascensor, como esperas innecesarias al acoplarse al ascensor y múltiples AGV del ascensor al mismo tiempo, saliendo del ascensor, lo que resulta en múltiples AGV haciendo cola en la entrada del ascensor. El sistema de despacho de AGV envía y controla el AGV y, combinado con tecnología de comunicación independiente, puede realizar la entrada y salida razonable y ordenada de múltiples AGV con tecnología de comunicación en el ascensor, evitando la aglomeración de la entrada del ascensor y logrando un manejo de materiales estable y ordenado.
Hoy en día, la aplicación de los carros AGV es cada vez más amplia. Con el avance de la tecnología económica, el manejo logístico tradicional será eliminado con el tiempo y surgirán nuevos robots de manejo logístico. AGV hace pleno uso de los robots de manipulación logística, lo que mejorará en gran medida el nivel de desarrollo de la industria logística y promoverá el desarrollo de la economía de China.
De cara al futuro, en comparación con los robots de manipulación tradicionales, los robots de manipulación de sistemas logísticos equipados con AGV tienen mayores capacidades de automatización, lo que puede reducir eficazmente el consumo de mano de obra y tiempo de la industria de la logística y reducir la presión sobre el desarrollo de la industria de la logística. Con el desarrollo de los tiempos, los robots inteligentes de manipulación logística eventualmente se promoverán en todas las industrias logísticas para ayudar al desarrollo de industrias relacionadas.